老北京城的“四九城”指的是皇城的四個城門、內城的九個城門，現在很多都保留著舊稱，有的在建設北京的時候都把老城墻拆除了，只能通過老照片回憶北京的四九城。 皇城四分別是：天安門、地安門、東安門和西安門。 內九是東城墻上的東直門、朝陽門；南城墻上的崇文門、正陽門、宣武門；西城墻上有阜成門、西直門；北城墻上的德勝門和安定門。 外七是東便門、廣渠門；南城墻上的左安門、永定門、右安門；西城墻上的廣安門和西便門。老北京人就習慣上把“北京城”叫“四九城”.
皇城有四座城門。內、外、皇城統一劃分為東、西、南、北、中五個行政區。清代統治者推行民族歧視政策，將漢民全部驅至外城居住，騰出內城住八旗軍隊及所攜家眷（直至中后期，方有高級漢官被特賞內城居�。�。這樣，一個北京城被人為地劃分成兩部分，內城成為軍事駐防地兼家屬區，外城則是單純的居民區。當時的八旗很為自身的特權地位自豪，稱自己的所居地為“四九城”，來標明自己是高于他人的特殊群體。
皇城四門 -- 皇城正門稱天安門(明稱承天門)，東稱東安門，西稱西安門，北稱地安門。明稱北安門，俗稱厚載門，亦稱后門。
天安門
天安門始建于明永樂十五年（1417年），原名“承天門”，取“承天啟運”、“受命于天”之意。明清五百年間,天安門是新帝登基、皇后冊封而頒詔天下的地方，是皇帝金殿傳臚、招賢取士的場所，也是皇帝出征赴太廟祭祖的必經之路。中間最突出的一座雕著蟠龍柱頭的橋面，只許皇帝一人通過，叫“御路橋”；左右兩座雕有荷花柱頭的橋面，只許親王通過，叫“王公橋”；再兩邊的，只許三品以上的文武大臣通過，叫“品級橋”；最靠邊的普通浮雕石橋，才是四品以下官吏和兵了走的，叫“公生橋”。當時天安門是一座黃瓦飛檐、三層樓的五洞牌坊，朱漆金釘，光彩奪目。清順治八年（1651年），改建為“天安門”，取“受命于天”、“安邦治民”之意。它有漢白玉石的須彌座，高大而色彩濃郁的墻臺，上有兩層重檐大樓，東西九間，南北五間，象征皇權的“九五之尊”。通高33．7米，36扇朱紅菱花門扉，60根通天圓柱，貼金的“雙龍合璽”彩錦，團龍圖案的天花藻井，由一個450公斤八角宮燈和16個各重350公斤的六角宮燈組成的眾星捧月圖案，使整個大殿莊嚴雄偉，金碧輝煌。門前開通的金水河，一枕碧流，飛架起七座精美的漢白玉橋，橋面略拱，橋身如虹，構成綺麗的曲線美。橋南東西兩側，各有白玉石華表矗立，云繞龍盤，極富氣勢。
1946年天安門老照片
東安門
皇城四門---東安門。位于皇城東墻中間偏南處，始建于明永樂十五年（1417）。單檐歇山頂黃琉璃瓦，木結構殿宇式建筑，面闊七間，進深三間，中辟三門，各有一對紅漆金釘門扇。門內另有東安里門，為隨墻門式建筑。其門西對宮城之東華門。東對玉河之“皇恩橋”。1912年曹錕兵變推翻張勛時被焚毀。2001年將遺址清出辟皇城遺址公園。
東安門老照片
西安門
皇城四門---西安門。位于皇城西垣偏北。始建于明永樂十五年（1417）。無城臺，門基為青白石，紅墻；單檐歇山黃琉璃瓦頂；面闊七間、進深三間，正中明間及左、右次間為門，各有紅漆金釘門扇1對；左、右稍間及末間作值班房。明宮城西側有大片水面，側面距紫禁城較遠，所以西安門與東安門不在一條直線上。明末農民起義軍李自成即是從西安門進入皇城占領紫禁城。1950年12月1日因附近攤販不慎失火西安門而被焚毀，后文化部文物局制作楠木模型紀念館。
西安門老照片
地安門
皇城四門---西安門。位于皇城北墻正中，與皇城南門——天安門相互對應，寓意天地平安、風調雨順。地安門南對景山，北對鼓樓，始建于明永樂十八年(1470年)，稱北安門，俗稱“后門”。清順治九年(1652年)重建，改稱地安門。地安門規制為單檐歇山黃琉璃瓦頂，面闊七間，進深三間。正中明間、左右次間為門，每門各有一對紅漆金釘門窗，無城臺，紅墻，門基為青條石。
地安門見證了百年來中國近代史上發生的一幕幕歷史事件：1900年八國聯軍侵入北京后，慈禧太后和光緒一行就是倉皇出地安門，再走德勝門途經懷來遠逃西安去避難的。后來，溥儀在中外�；逝傻闹С窒�，上演了一出復辟鬧劇并失敗，被驅逐出故宮，也是灰溜溜地通過地安門離開了皇城。1955年春天，拆除了地安門，拆除地安門的材料，據說是用于修建天壇北門。地安門大街十字路口安上了紅綠燈，成為南北交通要道，地安門成了有名無實的地名。
地安門老照片
老北京城內九門
1.正陽門：元稱麗正門，又有“前門”之稱。走龍車。
正陽門居中，地位是最高的，北京人俗稱其為“前門”。 明清時期，正陽門專供皇上走“龍車”的門，皇上每年兩次出正陽門，冬季去天壇祭天，驚蟄到先農壇耕地，都出正陽門。
正陽門老照片
2.崇文門：元稱文明門，俗稱"哈德門","海岱門"，走酒車。
崇文門：位于內城南垣東邊，俗稱“哈德門”，“海岱門”。崇文門。明永樂十七年（1419年）南拓北京南城墻時修建，沿稱元“文明門”之名。正統元年（1436年）重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，正統四年（1439年）竣工。取《左傳·昭公十二年》 “崇文德也”之典，以示“尊重文治，文教宜尊”，改稱“崇文門”。崇文門是走酒車的門，又是收稅的地方，凡是過往商人都要在這交稅。乾隆時的大貪官和珅就當過崇文門稅監。
3.宣武門：元稱順承門，(訛傳順治門)，囚車從此門常出入，人稱"死門"。
宣武門。元稱順承門，明永樂十七年，南拓北京南城墻時修建，沿元“順承門”之名。為元大都十一個城門之一，明清內城九個城門之一。與東面崇文門對應，命名遵循“左文右武”禮制。因此得名。因為順承門發音頗似“順治門”，康熙時曾有一位剛由外省高升到京的御史聽到后誤以為真叫“順治門”，立功心切，沒做調查研究，貿然上本要求改名，結果被罷官。
明正統年間重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，改稱“宣武門”，“武烈宣揚”的意思。1927年拆毀宣武門箭樓。1930年拆除宣武門的甕城。1965年修建地鐵時宣武門城樓被拆除。護城河被填平。宣武門的標志是報時的宣武午炮。令人回味的是：甕城上的午炮每日一響，聲震京華，京人以此對時，人稱:"宣武午炮"。因為刑場設在宣武門外的菜市口。犯人經刑部審核確定，
從宣武門出去，在菜市口問斬。囚車從此門出入，人稱“死門”，城門洞頂上刻有“后悔遲”三字。
4.朝陽門：元稱齊化門，門內九倉之糧皆從此門運至。
朝陽門為北京內城九門之一，建于元至元四年，元稱齊化門，明正統年間重修城樓、甕城、箭樓、閘樓，改名“朝陽門”�！俺枴睘殚T在東方，出城面朝太陽，入城則面朝天子之意。重大事件：1368年徐達率軍自通州破齊化門攻入元大都；1900年日軍自朝陽門攻入北京。
朝陽門專走糧車。因為那時沒有鐵路交通，南方的糧食向北京調運，都走通惠河水運到通縣。再裝車進城，九倉之糧皆從此門運至，朝陽門的城門洞頂上刻有一個谷穗兒。逢京都填倉之節日，往來糧車絡繹不絕“朝陽谷穗“為南糧北運的第一位喜迎神。糧食進入朝陽門后，在附近的糧倉中存放�，F在在朝陽門附近還有倆地名“祿米倉”、“海運倉”，就是當年存放糧食的倉庫。
1956年10月9日朝陽門城樓拆除，1958年箭樓拆除，至此朝陽門古建筑痕跡蕩然無存。
5.阜城門：元稱平則門，齋堂的煤車多出入此門。
阜成門位于內城西垣南側。元代稱“平則門”。與朝陽門東西兩方遙遙相對，劉秉忠依據《易經》的典故為元大都的11座城門命名�！兑捉洝ぶt卦》代表西南方，平則門位于元大都的西南方，因此劉秉忠將這座西南城門命名為“平則門”。明朝正統時期整修了京城城門，將平則門改稱為阜成門，意思是“物阜民安”。
阜成門:專走煤車，因為北京西面的門頭溝是產煤之地，京城使用的煤全部來自京西門頭溝煤礦。齋堂的煤車，多出入此門，故甕城門洞內由煤棧阜成門客商募捐刻梅花一束記之。
“梅“與“煤“諧音，每當北風呼號，漫天皆白，烘爐四周之人皆贊:“阜成梅花報暖春“。為通往京西之門戶，明清及后來很長時間，城內所需煤炭皆由此運入。
1953年拆除甕城、箭樓臺基，1965年修建地鐵，城樓及附近城墻皆被拆除，將護城河填平為路。阜城門后來演化為地片名，泛指阜城門橋附近，即阜城門南、北大街，阜城門內外大街一帶。
阜成門老照片
6.西直門：元稱和義門，更兼玉泉山到皇城的御水車都走此門。
西直門由于它的形制特殊，是北京古城中惟一的方形甕城，很多歷史事件都在這里發生，如李自成攻進北京等。西直門城樓面寬五間、進深三間，周回廊、重檐歇山頂。箭樓面寬七間、進深三間、后出抱廈五間、重檐歇山頂，四層磚砌82孔箭窗，造型雄偉壯觀。
西直門是北京城門里離玉泉山最近的一個，當時皇帝專喝玉泉山的泉水。是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的必經之門，有“水門”之稱。城門洞頂上刻著水波紋1969年修建地鐵2號線時將西直門城樓、箭樓等拆除，在拆除西直門城樓箭樓時，發現了埋在地下的元大都和義門甕城遺址。
西直門老照片
7.東直門：元稱祟仁門，此門為京華九門中最貧之門，走磚瓦、木材車
東直門是位于北京城內城東垣北側，現立交橋西原為元大都東垣崇仁門。明永樂十七年修葺，改稱東直門。是唯一的明成化年間雕梁畫棟閣樓式楠木建筑，東直門城樓形制同朝陽門，但規制略小。包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門閘樓和甕城。元稱崇仁門, 永樂十七年取「東方盛德屬木、為春」和「直東方也，春也」之意，改為現名。
原東直門城樓為兩層，連同城臺通高34米。重檐歇山頂，灰筒瓦綠琉璃剪邊。東直門甕城尺寸在北京內城各門中是最小的，因此門內關帝廟也沒有關羽塑像，而是用木制神主代替。民間諺語中有“九門十座廟，一座無神道”之語，即指東直門關帝廟。
東直門走磚瓦、木材車。那時磚窖都設在東直門外，在明朝初期建設北京時所需的木材大多由此門運送進北京城。清朝時南方的木材常常儲存在東直門外，因此北京城所需的木材大多從東直門運進北京城，東直門內還設有一些木材加工廠。因此東直門又俗稱“木門”。
1915年修建鐵路時拆毀東直門甕城和閘樓，1930年拆除東直門箭樓.1958年拆除箭樓城臺。1965年拆除東直門城樓。
8.德勝門：元稱健德門，為出兵征戰之門，寄語于"德勝"二字。
德勝門，位于內城北垣西側。元代名“建德門”，取“其德剛健文明”之意。是由城樓、箭樓、閘樓和甕城等組成的群體軍事防御建筑。明洪武年間（1886年）北京城垣向南移建動五里，元大都建德門南移后，更名“德勝門”，為出兵征戰之門，寄語于“德勝”二字。
“德勝門”預祝得勝回朝的意思，專走兵車。那時北方多戰事，北方按星宿屬玄武。遇到戰事自德勝門出兵，由安定門班師，分別取“旗開得勝”和“太平安定”之意。寓意明軍“以德取勝”。清代出征及凱旋均經德勝門，故有“軍門”之稱。清軍平定葛爾丹叛亂和大小和卓之亂均從此門出兵。
此后，歷代都對城門和箭樓進行維修。1951年國家撥款修繕。1979年，德勝門箭樓被列為北京市重點文物保護單位。1980年再次進行全面修繕。1982年設立文物保管所，并對外開放。1992年恢復甕城內的真武廟。1993年，在箭樓設立了北京市古代錢幣展覽館。
德勝門箭樓是京城16個城門里唯一保留下來的“二對半”城門之一（“二對”是正陽門城樓和箭樓和東便門和一段城墻、“半”是德勝門箭樓）。
9.安定門：元稱安貞門。此門為出兵征戰得勝而歸收兵之門。
安定門，位于內城北垣東側。明代燕王朱棣登基后遷都北京，在元大都的基礎上改建北京城，一刀切下元大都的北部。這一切，把東西城墻上靠北的城門光熙門、肅清門切下去了。北部城墻南移后，安貞門改為安定門，健德門改為德勝門。這樣，北京城只剩下九座城門了。
明初將元大都安貞門南移后，改稱安定門，取“天下安定”之意。安定門也叫“生門”，有“豐�！敝�，故皇帝要從此門出，至地壇祈禱豐年。京都九門中有七門甕城內建筑關帝廟，內城惟獨安定門和德勝門甕城內修建的是真武大帝廟，其余皆為關帝廟。在諸門中獨具一格。
安定門為出兵征戰得勝而歸收兵之門，取回兵安定之意。另外專走糞車。因地壇附近是北京的主要糞場。
1915年閘樓、閘門因修環城鐵路被拆除。1969年城樓、箭樓、甕城被拆除。后建成了安定門立交橋，目前是北京二環路上的一個交通節點。
安定門老照片
可惜的是老北京“四九城”古建筑幾乎都被拆除了，不能說是遺憾，盡管古建筑專家梁思成極力保護，但是也不能挽救這些老城門的命運，只能通過老照片懷念老北京了，上個世紀4、50年代的人，可能還有見過老北京“四九城”古建筑 的，但是以后的年輕人是見不到這些雄偉的城墻了。
